ನ ನಿರ್ವಹಣೆಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಪರಿಗಣನೆಯ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣವು ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲತಃ ಬಣ್ಣದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೊದಲು ಸ್ಪ್ರೇ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಕಿಂಗ್, ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಬಹಳ ಸಮಯ, ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದರೂ, ಚಕ್ರದ ಬಣ್ಣವು ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬೇಕಿಂಗ್ ಪೇಂಟ್ ಆಗಿದೆ.
4000-5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ 4-5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಬ್ದದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಿಂದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪೆರಿಸ್ಟಲ್ಸಿಸ್ ಇದೆಯೇ, ಬೇರಿಂಗ್, ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್, ರೋಲಿಂಗ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೇಜ್ ವೇರ್‌ನ ರೇಸ್‌ವೇ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸ್ಪಲ್ಲಿಂಗ್ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಿ;
ಬೇರಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿರಿ;
ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-27-2023
