ಆಟೋ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:
1, ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕಾರಿನ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಬೇರಿಂಗ್ ಧರಿಸಿರುವ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ: ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಅಮಾನತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಚಕ್ರದ ಕುಸಿತ. ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಾಹನವು 38,000 ಕಿಮೀ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಶಬ್ದದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅನೇಕ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿವೆ, ಅಥವಾ ಕೆಲವು ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು ತಿರುಗದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಇದು ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಏಕೆಂದರೆ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮುರಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
5, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಬೇರಿಂಗ್ನೊಳಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕಣಗಳು ಸಹ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಸ್ವಚ್ಛ ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ನಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬೀಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ (ಅಥವಾ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆ). ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಸಣ್ಣ ಉಡುಗೆ ಸಹ ಕಳಪೆ ಫಿಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವಿಫಲತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
6, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹಬ್ ಘಟಕದ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ನೀರು ಅಥವಾ ಧೂಳಿನ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಒಳ ಉಂಗುರಗಳ ರೇಸ್‌ವೇಗಳು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
7. ಎಬಿಎಸ್ ಸಾಧನದ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆ, ಪ್ರಭಾವ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಿ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಅಲಾರಾಂ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
8, ಎಬಿಎಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಯಾವ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯವನ್ನು * ಬಳಸಬಹುದು, ಬೇರಿಂಗ್ ರಚಿತವಾದ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಅದನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬದಿಯನ್ನು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಗಮನಿಸಿ: ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
9, ಅನೇಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ಜೀವನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಸಾಲು ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸೀಲ್ ಮಾಡದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ ಕುಹರದ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣ, ಎಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ, ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆ ಇದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಭವ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಸ್ನ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ 50% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
10. ಲಾಕ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ